Dyson V6 無線吸塵器 改外掛電池 歷程
這是農曆年前,在路上撿到的一台Dyson 吸塵器,機身些微裂痕,還能啟動,但撐不到1分鐘就停機閃藍燈,延長管外表磨損,電動地板吸頭,藍色軟管老化破裂,漏氣無吸力.
回家後上網找資料,比對機型及使用說明,它應是日本Dyson SV09型與台灣Dyson V6 是同款,只是吸頭配件有差異. 此機狀況應還有維修價值,決定先動手大部拆解清理乾淨,再開始修.
以下是維修歷程,需要對電子,電機有專業知識才適合,如非專業人是不建議嘗試.
電池續航力不佳,是電池老化,必須更換. 有以下幾種方式
1. 購買原廠V6電池,電池有BSMI安全認證,約4~6千元.
2. 購買副廠V6電池, 台灣製有BSMI安全認證,約2~3千元. 大陸製無BSMI安全認證約1千上下.
3. 拆下原廠電池,請電池專賣店代工換新電池,約2千上下. 原廠電池內保護板如閃藍燈則可延用,如閃紅燈則已鎖 死,這時就必須換保護板,市售好像都是大陸製,感覺較無保障.另外,換電池必須破懷原廠電池焊點,應算是無 BSMI 安全認證了.
電池專賣店都會強調更換的是與原廠同規格品,但消費者無法辨識,所以要找有信譽廠家.
4. 自己DIY更換電池或零配件.網路上都有貨源,但都是大陸製,規格敘述不清,感覺沒保障. 還有整套電池(6顆)加 零配件,也要上千,沒省到錢.
5. 自己DIY,將電池改成外掛式. 電池容量可自選不會受到原廠電池續航時間20分鐘限制,就算沒電也可馬上換另 一組電池. 想一想後我決定用此方式. 為求保險,就拿手上已亮紅燈的電池組來練兵.
電池要挑選動力用電池,瞬間放電可達30A以上,如Sony VC4, Sanyo, Panasonic, LG 台灣Molicel ...等. 如一般用電池瞬間放電約只有10A,吸塵器會走走停停,無法持續使用.
保護板也很重要,也是要挑選可承受大電流. 有網友使用大陸製保護板, 吸塵器會走走停停,應是超出設定電流,啟動保護所致.
以下是我篩選過,不錯的教學網頁.
大部拆解清理乾淨,可上網連到此網站,澳洲華人作者有詳細解說.
Youtube 陌上澳洲慢生活Morissa In Australia
https://www.youtube.com/watch?v=KTB1u2bBVlg
我是拆到見濾網就停止了,氣旋孔部份改用吸管刷來回抽拉.
拆解原廠電池, 可上網連到此網站,韓國作者有詳細解說.
Youtube 돋보기김선생 Fix n Solve
https://www.youtube.com/watch?v=wIQXNjNGVrk
他碰到的是原廠電池亮紅燈,拆開檢查電池仍堪用,網購一片大陸製保護板取代原廠保護板.不過大陸製保護板規格,適用性未知, 另原廠電池鎳片被剪斷改用硬銅線焊接,比較不完美,但已竭盡所能了,還是很棒
電池改成外掛式. 可上網連到此網站,大陸作者有詳細解說.
西瓜視頻 专注锂电改造维修
https://www.ixigua.com/6824832341043577351?logTag=ab7dfd11f3424800a358
此作者是專業人士,有多部Dyson 各機型更換電池解說,屬達人級,佩服. 我大多修改想法是由此網站學習而來
電池改成外掛式. 可上網連到此網站,
大陸作者有詳細解說. 作者不具名,是一篇文章,非影片.
https://post.smzdm.com/p/aoo6lg4n/
作者是將電動工具 DC18V電池移植到Dyson上,他3D列印做了一個轉接器一頭可固定在Dyson,另一頭可插拔電池,快速方便.可惜受限電動工具電池只有18V(Dyson 6顆電池串聯,電動工具是5顆串聯)理論上吸力,續航力應較短. 另因沒有保護板,改用電壓錶監控電池電壓,不能掉至15V以下,以免電池過放.充電則用原電動工具充電器.
我也參考了此網站
開始我的修改歷程
充飽電池,拆開外殼後,量各別電池電壓都在 4.1V左右,總電壓約24.8V. 但一開吸塵器沒多久,自動停機. 再量各別電壓,全部都在4.05 ~ 4.01V,相差很小,與網路所提,電池保護板監測到個別電池之電壓不平均所致的徵狀不一樣. 連試多次都一樣結果.
再來,懷疑是溫度感應器失效,因感應器被埋在電池夾縫內,無法觸及,想用直接短路試看看.沒想到短路後,保護板跳成紅燈鎖死,這下沒救了. 有網友說要按住電池上方開關才能動電池,剛開始不解原因,後來才發現,原廠紅色啟動按鈕與微動開關連動,應該是要按住微動開關,變成OFF才對.(此微動開關與一般用不同,按下是OFF,放開是ON). 也許將微動開關一端開焊也可以,但已來不及了.
開始啟動備用方案,放棄保護板, 剪斷所有電池連接鎳片,將電池取出, ,只焊紅黑兩條導線到串連電池的頭尾正負端,直接取用 25V.
當電池要充電時改用可調電源供應器設定25V, 0.5A 充電,充滿會自動停機.
加裝電錶監控電池放電,當電壓掉到18V時,手動停機,避免過放. 完工後,裝入一塑膠盒保護.
原電池外殼空間改放電壓錶,繼電器,正負極導線,控制開關,控制線...等 線路如左
1. DC 電壓錶 X 1, 0.36吋,LED, DC4V~30V.
2. ON OFF 單段開關 X 1
3. DC 12V 常開繼電器 X 2 , 耐電流 10A 以上
4. XT60 公畝插頭 X 1
5. 1.25平方導線約 40cm, 電池,繼電器與馬達連接用
6. 隨便規格控制線約 60cm , 電池,繼電器與開關用.
電壓錶. 用0.38吋 DC 30V 電壓錶, 顯示範圍 DC 4 ~ 30V.
電池外殼內部上下約還各有1cm 空間,我是用螺絲固定
2個 DC12V 大電流繼電器 線圈串聯,常開關點並聯.
我手上僅有 DC12V 繼電器,線圈無法承受 25V,所以串聯使用,常開點(N/O)用1.25平方導線並聯增加電流量,減少發熱. 如能找到 DC24V 繼電器更好,但前提要塞得進電池殼內.
我有點懷疑這繼電器能否承受大電流,如果線圈燒毀,接點斷開就沒事,但如果,過熱接點融化黏住,那不就無法斷電,所以加裝一組 XT60 公母插頭,做緊急手動拔開停電用.
鋸掉保護板一側,騰出空間給導線,控制線走. 美工刀對馬達正負電極四周線路切斷連結,避免保護板短路,再用1.25平方導線焊接正負極.
DIY 一片塑膠板(下圖黃色箭頭)鎖螺絲固定保護板(原本保護板螺絲鎖在原廠白色電池框上,取出電池後,必須變通固定方式. 用瞬間膠,AB膠也可以,只是固定死就無法再做變動)
繼電器控制開關.
原廠是用按壓機構,連動微動開關,保護板檢查環境如OK則啟動馬達. 按壓機構如放手就停機,所以要一直按住不放. 用手指會很痠. 現因保護板已被破壞,直接用開關控制繼電器,不必一直按壓..
XT60 公母插頭. 電池與Dyson連接,原本是想用手上現有插簧端子或子彈型端子,它可接1.5平方導線,不過可握緊施力點太小,插拔有些費力,之後改用快速接頭,按壓彈片就可鬆脫,不過正負極怕插錯,最後用航空模型電池XT60防呆公母插最安全.
以上所有修改都在已亮紅燈的電池上進行, DIY前有考慮到盡可能不要破壞原廠硬體,如果修改失敗,只需買一原廠或副廠電池插上即可回復原貌.
目前已使用數次,在拉電源線不方便的樓梯間清潔最好用,每次使用約10~15分鐘,還未出現問題,充電也正常. 此電池組已有年紀了,未來應該會出現充電無法達到25V,到時再來對個別電池做手動均衡充電,再撐看看.
接下來,構想 DIY 一組 20700鋰電池組(18650為2000mA, 20700為3000mA).
大陸網友专注锂电改造维修, 有成功經驗,將Dyson V6 電池倉擴孔塞進20700電池,增加續航力.而我應該還是會沿用目前電池外掛的做法.